高溫油泵是聚酯熔體運輸，加壓和熔體測量*的設備。與其他類型的熔體泵相比，該高溫油泵具有結構緊湊，運行可靠，能耗低，體積效率高，對熔體的剪切作用小，在高粘度和高壓下穩定的流動以及不波動的特點。高溫油泵的*優勢及其在工藝流程中的關鍵作用使其在聚酯生產中起著不可的作用。
高溫油泵的結構及工作原理：
當高溫油泵沿該方向旋轉時，熔體進入吸入室兩個齒輪的齒槽。 隨著齒輪的旋轉，熔體從兩側進入排放腔，齒輪再次嚙合，導致齒槽中的熔體被擠壓。 流出排出腔，向出口管加壓。 只要泵軸旋轉，齒輪就將熔體壓向出口側，因此泵出口可以達到很高的壓力，流量基本上與排出壓力無關。
完整的高溫油泵結構包括電動機，減速器，聯軸器和泵頭。 泵頭由泵殼，前后側蓋，齒輪軸，滑動軸承和軸封組成。 高溫油泵屬于正排量泵，它依賴于主齒輪和從動齒輪相互嚙合而引起的工作容積變化，從而在運行期間輸送熔體。 工作容積由泵體，齒輪的齒槽和具有側板功能的軸承組成。
高溫油泵的溫度越高流量越小的原因：
1.油泵精制裝置的蒸餾塔不夠高，在熱油泵和熱油泵的入口處會發生氣蝕。
2.是油泵泄漏；
3.泵體的材料或葉輪和泵蓋的材料不均勻，或不符合高溫材料，并且熱膨脹系數太大。
4.泵體與葉輪環之間的間隙太大。主要原因是加工精度不夠，熱膨脹系數太大或太小。
5.葉輪與泵體之間的間隙太大。主要原因是加工精度不夠，熱膨脹系數太大或太小。
6.泵蓋和葉輪環之間的間隙太大。主要原因是加工精度不夠或材料不符合標準，熱膨脹系數太大或太小。
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